Opération exceptionnelle sous nos pieds

Opération exceptionnelle sous nos pieds

Impossible de manquer l’arrivée des 15 impressionnants blocs de béton, de 50 à 60 tonnes chacun, qui composent l’ouvrage souterrain passant sous la route des Acacias.
Les 15 structures rectangulaires en béton préfabriqué, de 50 à 60 tonnes chacune, ont été fabriquées dans le canton d’Obwald. Photo: Laurent Guiraud © Tribune de Genève

L’objectif de ce passage de 12 mètres de long est de permettre aux trams, véhicules et piétons d’enjamber la rivière de la Drize, qui sera remise à ciel ouvert fin 2025 sur un premier tronçon de 450 mètres. La rivière coulera à quelques mètres de notre nouveau bâtiment et elle sera bordée d'espaces publics, d'une voie verte affectée à la mobilité douce, ainsi que de zones de détente soigneusement aménagées.

A l'horizon 2035, c'est l'ensemble du tracé originel de la Drize qui retournera à l'air libre, sur 2,5 km, entre Grange-Collomb et l'Arve. Cette renaturation, qui sera complétée par celle de la rivière de l'Aire, fait partie intégrante du vaste projet de renouvellement du périmètre Praille-Acacias-Vernets, où se trouve également notre chantier.

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